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Mar 01, 2024

Schraubenentferner mit Induktionswärme

Ausrüstungsbesessene Redakteure wählen jedes Produkt aus, das wir bewerten. Wenn Sie über einen Link kaufen, erhalten wir möglicherweise eine Provision. Warum uns vertrauen? Gezielte Wärme hilft dabei, hartnäckige Hardware sicher zu entfernen. Hitze. Seit Jahren ist es ein

Ausrüstungsbesessene Redakteure wählen jedes Produkt aus, das wir bewerten. Wenn Sie über einen Link kaufen, erhalten wir möglicherweise eine Provision. Warum uns vertrauen?

Gezielte Wärme hilft dabei, hartnäckige Hardware sicher zu entfernen.

Hitze. Seit Jahren gehört es zum Repertoire des Mechanikers zum Lösen festsitzender Dinge. Von verrosteten Schrauben und Muttern bis hin zu Teilen, die einmal reibungslos zusammenpassten – es gibt nicht viel, was eine Taschenlampe nicht reparieren kann. Leider gibt es viele Dinge, die eine Fackel knusprig verbrennen kann. Der Versuch, diese Dinge zu schützen, während man eine brennende Fackel lenkt, kann eine Herausforderung sein – ich würde lügen, wenn ich sagen würde, dass ich nie etwas mit einer Fackel anzünde.

Vor nicht allzu langer Zeit versuchte ich, die Gummi-Karosserielager an meinem LKW auszutauschen, und stieß dabei auf mehrere eingefrorene Karosserielager-Schrauben. Es war nahezu unmöglich, diese Schrauben mit einem Brenner ausreichend zu erhitzen, um sie zu lösen, ohne die Gummibuchsen in Brand zu setzen. Auf YouTube habe ich nachgeschaut, ob es irgendwelche Tricks gibt, diese Arbeit zu erledigen. Ich habe jemanden gefunden, der eine Induktionsheizung verwendet, um die Schrauben freizubekommen. Ich hatte diese Geräte schon einmal gesehen, allerdings nicht in einer Handheld-Version.

Eine kurze Recherche ergab, dass sie bei Amazon erhältlich waren, nicht allzu teuer waren und bereits am nächsten Tag eintreffen konnten. Es gab eine Menge Optionen zur Auswahl und alle sahen im Grunde gleich aus, wenn auch zu unterschiedlichen Preisen. Ich habe mich für das 1000-Watt-Solar-Magnetinduktionsheizgerät für 180 US-Dollar entschieden. Es war auch mit einem Koffer und einer Auswahl an Spulen unterschiedlicher Größe für 216 US-Dollar erhältlich.

Ich habe auch eine teurere Version des gleichen Werkzeugtyps gefunden, den 1800-Watt-Bolt Buster. Den Spezifikationen zufolge hat der Bolt Buster viel mehr Leistung als das Modell, das ich gekauft habe, und wenn ich immer noch als Mechaniker gearbeitet hätte, hätte ich mich stattdessen für ihn entschieden. Aber den Bewertungen nach zu urteilen, schien es, als würde das Solar-Induktionsheizgerät für das, was ich tat, funktionieren – und da es am nächsten Tag eintreffen würde, konnte ich die Arbeit beenden und meinen LKW benutzen.

Ein hochfrequenter Wechselstrom (AC) wird durch eine Spule geleitet, um ein elektromagnetisches Feld zu erzeugen. Wirbelströme treten in einem im Feld platzierten Gegenstand oder einer Spule auf, sofern diese aus elektrisch leitenden Materialien bestehen. Die durch diese Wirbelströme erzeugte Reibung sorgt für eine gezielte, kontaktlose Erwärmung.

Für mein Projekt funktionierte das von mir bestellte Solary Magnetic Induction Heater-Kit wie beschrieben. Ich konnte die hartnäckigen Karosseriebefestigungsschrauben an meinem LKW relativ einfach erhitzen und entfernen. Es dauerte zwar etwas länger als die angekündigten 30 Sekunden, aber es waren große Bolzen, die sich so stark erhitzten, dass sie sich lösten. Seitdem habe ich es ein paar Mal verwendet und es an rostigen Schrauben und Muttern unterschiedlicher Größe getestet – und es ist wirklich überraschend, wie gut es tatsächlich funktioniert. Das Beste ist, dass ich keine Taschenlampe in der Nähe von Dingen verwenden muss, die Probleme verursachen könnten, wie Kabelbäume, Kraftstofftanks oder Bremsleitungen. Auch wenn es sich nicht um ein Werkzeug handelt, das Sie wahrscheinlich nicht jeden Tag verwenden werden, ist es eines, das Sie aus der Klemme mit beschlagnahmter Hardware befreien kann.

Brad Ford hat den größten Teil seines Lebens damit verbracht, Werkzeuge zu verwenden, um Dinge zu reparieren, zu bauen oder herzustellen. Als Kind arbeitete er auf einem Bauernhof und lernte dort das Schweißen, Reparieren und Lackieren von Geräten. Von der Farm aus arbeitete er bei einem Oldtimerhändler und reparierte und wartete Rolls Royces, Bentleys und Jaguars. Wenn er heute nicht gerade Werkzeuge testet oder für Popular Mechanics schreibt, ist er damit beschäftigt, die Projekte in seinem alten Bauernhaus im Osten von Pennsylvania auf dem Laufenden zu halten.

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